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いすみ鉄道 キハ急行

遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。更新頻度がユルユルってハナシは置いておいて、本年もよろしくお願いいたします。

さて、新年初撮りは、自身にとっても初物、福島の人さんに誘われてのいすみキハになりました。

五井で8時過ぎに拾ってもらい、小湊鉄道を撮りながらの大多喜入り。
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ここでこのマークについて云々するのは無粋ってもんです。

場所も運転もお任せで、
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むしろあっち行こう、こっち見に行くだと、やりたい放題でしたが、
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お陰で一日楽しく遊ばせてもらいました。
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予報に反して、終始曇天だったのが残念でしたが、
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それはそれで再訪する理由が出来たってもんで。

テツな方はそれなりにいらっしゃいましたが(10人ぐらい?)、のんびり撮れるのがありがたい。すっかり気に入りました。

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令和元年 大晦日に

早いもので、今年も終わり。娘の高校受験で、久々に帰阪なしの年越しです。

ちょっと気が向いて数えてみたら、蒸機は、大井川1、秩父1、上越1、磐西1、真岡6で、10日、その他電車をチョロッと撮りに行ったのが22日でした。うん、多くも少なくもないですね。

さて、皆様にはどのような一年でしたかねえ?
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それではよい年をお迎えください。

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上毛電鉄 デハ101

電鉄倶楽部さんの記事を見て、思い付きで行ってきました。

最安を目指して「休日おでかけパス」で小山経由で桐生を目指すも、台風で両毛線の一部が不通になっているのを知らず、生まれて初めて代行バスなるものに乗車しました。立派な観光バスで甚だ快適ながら、鉄道に比べると数倍の時間を要します。

肝心のデハ101ですが、
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写真がとりたてて面白くないことはちょっと置いておいて、
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初めて沿線で、ロケハンして撮る場所決めて、と、
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20191027-DSC09724.jpg
大変楽しかったです。

ちなみに大胡にも寄ったのですが、南ヒナさんとニアミスしていたようであります。。。

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真岡の最後の重連はトンボでした!

真岡がC11 325を手放すという第一報は去年の秋でしたか、以降ずいぶん長く活躍しましたが、いよいよ最後の運転が公式にアナウンスされました。当然重連もこれが最後。混むだろうしなあ、これといって撮りたい場所があるわけでもないしなあ、と迷いましたが、雨が確定となって、なんだかやる気が出てきまして、福島の人さんも行く!ってことで結局行ってきました。

いつもの八木岡は下館への送り込みの時間で既に見たことのないような車列。
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わかりにくいですが、C12が下館を向いており、どうやらトンボらしい。

あまりの人の多さに下り本チャンは移動しようかとも思いましたが、トンボの客車付きはたぶん初めて?なので、無難に逆光側から真横で撮ることにしました。
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なんということのない絵柄ですが、よい記録にはなったかと。ちなみに復路はC12前のフツーの重連でした。

ついに来週が最終運行とのこと。寂しいですねえ。

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京急800形 820-6

2011年の撮影。
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当時はコンデジで、ご覧いただいているのは基本的に一枚撮り、かつノートリミング。
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毎日撮ってたので、感覚が磨かれていて、
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今より上手です。

あー、
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雑に撮ってる写真も多いですけどね。
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なんじゃこりゃ。
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ここからデジイチですが、
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ケツ切れてるし。

朝は800形が続々とやってきたのが懐かしい。
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18年7月の廃車だそうな。
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プロフィール

18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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