EF65 504 沼津機関区

P型、504番です。
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久しぶりに見ると、PってFよりカッコエエな。

外観の差はスカート回りだけですが、それだけのことで、
650504_198410b_0022y.jpg
「ワシ、ジャラジャラ付けてる貨物機やないし。ブルトレ牽いてたし。」と主張しているような。

パンタパンパン。
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84年1月8日。

84年4月22日、
650504_198404p_0026.jpg
沼津区の運用って、85年の前はこうしてPが入ったり、そもそもEF60と共通だったり、85年以降は、他では見ないスノウプロウ付きのロクゴ一般がいたり、と、何かと楽しいスジでした。

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5861 ゴハチロクイチ

昨日は曇天の中、東急を撮りに行ってみたんですが、そしたらこんなんが来ました。
20170422-DSC00247.jpg
ゴハチロクイチ! 来た時にちょっと興奮してしまったりして(笑)。

東横線がかくも見事に5000系に統一されてるとは知りませんでした。他社の電車はいろいろ来ますが、東急はこれだけじゃないでしょうか。そんなわけもあって、メインはやっぱり、
20170422-DSC00269.jpg
こいつです。ウィキによると最終増備車は89年(平成元年)だそうで、最初の一次車は74年製っちゅうから、いつなくなってもいいような車齢ですね。この日はあいにく10連は来ませんでした。

これも気になってたんで撮ってきました。
20170422-DSC00427.jpg
今度は晴れてる日に行かんと。

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EF65 1107牽引 ブルトレ 「彗星」

ブルトレマーク復活後間もない85年5月、
651107s_198505_0003.jpg
これまた統合後間もない新鶴見区のPF1107番が牽く、「彗星」です。

当時はマーク付きっちゅうても、しょせんPFやし、ぐらいの気持ちだったはず。そういや東京のPFは宮原のより顔が白い(クリームが薄い)って話があって、結構当たってると思ってました。

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桜の保津峡を行く、キハ181系特急 「あさしお」

前にも書いた気がしますが、保津峡って、あまり桜がパーッと咲く印象がありません。87年4月11日。38D、16:32ツカ。
dc181a_19870411c_38d.jpg

こちらは翌週、4月18日のやはり同列車。
dc181a_19870418c_38d-5547.jpg
飽きもせずによう行ってたもんですな。。。

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583系 特急 「彗星」

ついに583も引退とのこと。
オッサン世代には、残念とか寂しいとかいうより、よくもまあここまで活躍したと感心する気持ちが強い気がします。

写真は83年1月の、
ec583s_198305.jpg
「彗星」です。

高度成長期に昼夜を問わず全国を駆け巡った父親世代の生き様と妙に重なるのですが、ともあれ、この先も日本を代表する鉄道車両の一つとして、その美しい姿と共に語り継がれることでしょう。

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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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