2018.5.26 真岡プッシュプル

とちぎDCキャンペーンってことで、茂木まで往復プッシュプルというネタ。

過去にやった覚えがなく、楽しみにしてました。

下館への回送のバック運転もいいし、本チャンで後ろのカマが推すサマもなかなか撮れないし、なんて、ね。

喜び勇んで出向いたわけですが、結果はなんと!
20180526-DSC08051.jpg
まさかの前向き(いわゆるトンボ)、しかもカン付きという、個人的にこれ以上ないほどのハズレ!

確かにプッシュプルだからって、後ろのカマが前を向く、なんてどこにも書いてないし、妄想膨らませてたワタシの敗北ですが、まさかね、ってのが正直な思い。。。

茂木行きは八木岡で狙ってみましたが、
20180526-DSC08091.jpg
ここでも想定外の前後どスカ!

暑いし、人は多いし、天気も冴えないし、ってことで、返しは捨てて家路を辿りましたとさ。

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1984.1.4 京都駅にて DD13 342 吹田一区

84年1月4日、京都駅にて。
13342_19840104_0084.jpg
入換え用のDD13 342。所属は吹田一区ですが、常時2両ぐらいいたんですかねえ。

後ろはマニ36 304と読めます。

京都駅の6・7番線ホームって、大阪駅の3・4番線と似てて、ここから乗る客が少なく、常時閑散としている印象でした。後方の奈良線のキハ35もえらい懐かしいですなあ。

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EF70 1004 敦賀第二機関区

83年8月、富山への帰省の帰り道、福井駅で撮った、
7104_19830815c_291.jpg
EF70 1004です。

この日は確か普通を乗り継いで少しずつ大阪へ向けて南下したんですが、途中で結構な数の貨物列車を撮りました。例によって電車にはほとんどカメラを向けていないのが今更ながら惜しいです。。。

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1985年 武田尾をゆくキハ47

既出のような気もするのですが、夏の朝、生瀬-武田尾を行くキハ47です。
dc47_198507_0006y.jpg
20系の季節臨を撮りに行ったついでのカットですが、生瀬寄りから山に入ったのはこれが初めてで、新鮮でした。

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クモニ83005 宮原区

関西方面での最後まで残った荷電の定期運用が、大阪-姫路往復の荷1043M~荷1044Mでした。
ec83005_19860920_n1043my.jpg
86年9月20日。でもよくよく考えてみると59.2の前から、この運用しか無かったのではないか、という気もします。

同日の上り、大阪駅へ戻ってきたところ。
ec83005_19860920c_n1044my.jpg
10番線は24系の「日本海3号」。大阪駅で「日本海」のバルブは撮ってないな。。。

こちらは同年10月30日。
ec83005_815_19861030c_1044my.jpg
荷物列車廃止の一日前ですね。

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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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