Nゲージで旧形国電のキット製作を楽しもう!
[20120516]
この607編成は、
0607-1_20110703_173.jpgずーっと広告付き状態の気がするんですが、気のせいか?

写真の2011年7月頃は、
0607-1_20110718_11.jpg「坂の上の雲」で、今は戦艦「三笠」のようです。

「坂の上の雲」は第2回かを見て、「おもしろいやん」と思ったんだけど、結局その後は見ずじまいという、
0607-8_20110725_11.jpgどうでもいい話をしてみたりする。

フツーに撮ると決してまともに写らない。はっきり言って、電車が貧乏くさく写るんで、そういう視点では0点です。


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2012-05-16(Wed) 21:52 京急なう | コメント(0) 編集 |
[20120515]
デデゴイチ47番。
0510047_19830803_725.jpgえらいピカピカです。メモによると、83年8月3日、725レ。銀河51号でも狙ってたんかなぁ。

もう一枚は、
0510047_198402b_706.jpg84年2月、「だいせん」。カッチョエエよね、ホンマに。

大阪駅9番線はホーム一杯に止めるんで、緩行線の乗務員通路になっているホーム端のスロープを少々下りて、標準レンズで素早く撮影、ってのが常でした。



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2012-05-15(Tue) 21:31 DD51 | コメント(0) 編集 |
[20120514]
パーイチ110番の一枚目は、
081110_19830904b_0006.jpg83年9月、敦賀の先の交流区間で撮ったやつ。カマは抜けてないし、棒は被るしでオソマツですが、前パン下してるのが個人的には貴重でして。

次は84年8月、
081110_198408b_0068.jpgサボが入ってるんで、恐らく急行「加賀」でしょう。

最後は86年5月。
081110_19860528_4092.jpg東日本のカマになって長岡を最後に2002年廃車、ですと。

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2012-05-14(Mon) 21:23 EF81 | コメント(0) 編集 |
[20120513]
新しい完成車も無いので迷ったんですけど、南ヒナさんに誘われるまま、お邪魔させていただきました。

今回は初の、
0P5120033x.jpg横浜イモンさんです。直線が長いからか、池袋と比べて広々としている印象。ゴハチに14系ハネ連ねて、イケナイ遊びに興じているのは、配給電車さん。

ゴハチは、
0P5120040.jpg53番。なんかマジで自分がホームに立ってるような気にさせます。

配給電車さんといえば、やっぱりコレでしょ、
0P5120034.jpgってことでワタクシの未完成品と東西並び。

相変わらず、
0P5120042.jpg濃ゆい作品が並びます。

南ヒナさんの中央西線、
0P5120035.jpgクハ79904。バツグンの安定感ですよね。

それにしてもこの人は、
0P5120036.jpgこういう感じが好きやな(笑)。

原口さんは、
0P5120019.jpg上野口の客車急行シリーズ、って感じで、客車がボケて残念ですが、「天の川」「妙高」「津軽」と、他にもありましたっけ?

電車方面も、鉄コレ改サハ45とか、仙石73アコモ×2とか、中央東線
0P5120023.jpgとか、多彩なラインアップで見応えがありましたねぇ。

ゾーラさんとは2度目ですが、0P5120010.jpgこの人の守備範囲はとても20代前半とは思えない(笑)。

どうすれば見たこともない、
0P5120049.jpgこんなヘンチクリンな客車が好きになるのか・・・・。

手前のキハユニ25は、
0P5120011.jpgものすごい苦労があったそうな。

さるぴおさんの作品。
0P5120027.jpgそう、某誌入選のアレです。

このレベルで
0P5120030.jpg15連っすからねー、まったく。

カマもお好きとかで、
0P5120048.jpg

こちらもなんとも
0P5120050.jpgリアルでした。

えーっと、ワタシの方は、可部線17メートルとか、
0P5120045.jpg変わり映えがしないのも悔しいので、

インパクト勝負で、
0P5120015.jpg屋根さえ接着出来ていない製作中の仙石73を走らせてみましたが、

全然カッコよくないし、
0P5120017.jpg周囲の目線も冷ややかなので(笑)早々に下げました。

それから、前回は手つかずだったクモハ31も、ちょっと時間をかけて汚してきましたが、
0P5120053x.jpg車高がガタガタで、ヒジョーに恥ずかしい思いをしました。。。。次回までにはなんとかせにゃ。


毎度のことながら楽しい時間は過ぎるのが早く、またたく間に3時間が過ぎ、飲み会へ。葉賀さん合流で盛り上がり、2件目はおばきゅうさんも加わって、夜は更けていったのでありました。

横浜イモンさんは風景の作り込みこそ寂しいですが、ヤードに手を入れやすいのと、0P5120037.jpgほれぼれするような高架線の中央の緩いカーブとで、とてもグッドです。北関東の方からは遠いのが難点ですかね。

ということで、写真多めで長々とお伝えしましたが、ご参加の皆様、お疲れ様でした!

いちさん、次回は来れるといいね! 頑張って下さい!!


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2012-05-13(Sun) 20:39 模型全般 | コメント(2) 編集 |
[20120512]
百五番。
0650105_19860911_5983.jpg昼休みに撮ってたタキの貨物。ワムは40両ぐらい平気で牽くのに、タキってなんでいつもこんな短いんやろ?と本気で不思議に思ってましたが、満タンの時の定数からくる制限であることを知ったのは最近です。。。。

カートレ名古屋。
0650105_19870503_0001.jpg87年5月3日。寝台車が付いてないので、コレはワタシ的には「ブルトレ」ではない。

マーク付き団臨。
0650105_198708_0037.jpg87年8月。「富士宮市民号」と書いてあります。この場所って撮影地として認知されてないかもしれませんが、ちょっとお気に入りでした。どこかお判りになる方いらっしゃいます?

ユーロ色に塗られた最初のカマだったような気がしますが、塗り替えはこのちょっと後なんじゃないかと思います。

96年の廃車は、やや早めな感じですね。


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2012-05-12(Sat) 21:52 EF65 一般型 | コメント(1) 編集 |
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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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