山陰本線のラッセル DE15 1984年12月 浜坂駅にて

北陸・山陰方面の大雪、大変なご苦労だったようで。
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ただこう、なんか違和感が残るんですよね。

大雪をもモノともしない、力強い鉄道の姿はどこへいってしまったのか、と。
定時運行は叶わずとも、列車を止めてはいけないという、関係者の総力の結果がアレだったのか、と。
昔は列車が止まったら、しょうがない、って思いました。やれるだけのことやってくれたんでしょ、それでダメならしょうがないですよ、って思わせるなにかがありました。

そして現在。「アンゼン」の名の下に、どのタイミングで止めるか。

中のことは知らないので、批判するつもりはありません。ただ、すっかり時代が変わったんだな、と思うだけです。

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DD51 1124 福知山駅にて

カマ番ごとの記事でご覧いただくべきでしたが、アップし忘れました。1124番。
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柱の影が顔面にまともですが、それさえ許してしまえる、気持ちのいい冬晴れの朝、薄っすら雪化粧の福知山駅で撮ったDD51の旧客です。着雪の状況から、上り列車の当駅止まりでしょうか。先日も戦友殿と話してたのですが、昔の写真は何気に駅撮りがエライカッコエエって話です。


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保津峡-嵯峨を行くDD51牽引の50系客車

87年2月14日、328レ。
519999_19870214_328.jpg
保津峡16:47発。2月ではまだ暗く、ネガはかなり白っぽいのですが、デジタルだと余裕でこのぐらい修整出来るんですね。

よくもまあ同じ場所で代わり映えのしない列車を何度も撮ったもんだ、と我ながら思います。この一枚は、なるべく川面を写したくて、葉が落ちている時期(で少しは明るくなった頃)を狙ったのでした。

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保津峡を行く、DD51の貨モレ

保津峡のド定番を行く、DD51の貨物です。84年12月。
519999_198412b_0036y.jpg
モロにゴーストが出ていますが、それも含めて雰囲気のある写真になって、ただ行って撮っただけなのに、なぜだか写真が上手くなったような気になったものでした(笑)。

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保津峡を行く DD51の貨物列車

84年8月の保津峡の貨物です。
198408b_0057.jpg
ヨ+コキ×2+ワキ×2+トラ+ヨ。

こちらは同年11月で、カラーの写真はアップ済かも。
198410b_0020.jpg
コキ多めですね。

これも87年まで残ってくれればさぞ楽しかったのですが、86.11の改正で姿を消しました。
198410b_0021.jpg

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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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