インド国鉄 Jalandharで撮ったWP型

新型コロナウィルスによる生産活動抑止で、インド北部からヒマラヤが何十年ぶりに見えるようになったそうで、そんな街の一つとして、Jalandharが取り上げられてました。で、乗り継ぎで降りただけなんですが、JalandharのWPです。

ほんま、ヘタな走り撮るより、数十年過ぎてから見ると、駅撮りが一番カッコ良かったりするのは不思議。

構内入換え中。


ここからちょっと南のSaharanpurがWPの最後の牙城になったわけですが、訪問時（93年12月）、Jalandhar所属のWPは一握りになってたと思います。この装飾のWPは2回しか撮ってません。


こういうのつい撮っちゃいます。


発車！


蒸気だだ漏れ（笑）。


大丈夫かいな。。。


カッコエエ機関車じゃ。


空の色を見ていただくと、この当時のですら空気が濁ってたのがおわかりいただけるかと。

令和元年 大晦日に

早いもので、今年も終わり。娘の高校受験で、久々に帰阪なしの年越しです。

ちょっと気が向いて数えてみたら、蒸機は、大井川１、秩父１、上越１、磐西１、真岡６で、10日、その他電車をチョロッと撮りに行ったのが22日でした。うん、多くも少なくもないですね。

さて、皆様にはどのような一年でしたかねえ？

それではよい年をお迎えください。

中国の蒸機 上遊型 鞍山製鉄所 （ラスト）

鞍山を離れる日の朝、少しだけ立ち寄りました。

緩い朝日を浴びて給炭設備の下で佇む出待ちの二両。


振り返るとこんな感じ。


これがラストショット。

ほんま不思議なもので、当時は全然かっこいいと思わなかった上遊型ですが、今見るととてもカッコイイです。

中国の蒸機 上遊型 鞍山製鉄所バルブ（続き）

前回ご覧いただいたのと同じ個体と思われますが、アングル違いです。


クソ寒いだけあって、蒸気がよく写ります。


キャノンの70-200のズームを使ってたんだっけなあ、

ゴースト出まくりで残念。



言っても仕方のないことですが、今ならもうちょっと上手く撮れるかも？！

いや、たぶんあんまり変わんないです、笑。

中国の蒸機 上遊型 鞍山製鉄所バルブ

昼間に撮って、一旦ホテルに戻って、夕方に再度出撃しました。

近年は国内で夜間に撮れる機会がそこそこありますが、当時は非常に少なかったこともあり、蒸機のバルブって、現役ならでは、って感じで欠かせない的意識があったと思います。

光源やや強すぎてゴースト出ちゃいますね。


エラそうなことを言いつつ、

メチャクチャ寒くて、早々に退散したのでありました。