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伊豆箱根鉄道 ED32 バレンタインイベント

昨日2月10日は、福島の人さんとみんみんさんに誘われ、いずっぱこ電機のイベントに行ってきました。撮影地もお任せで、往路の単機×2は、田京-大仁の鉄橋で。

一本目は前にマークが付くってことで後追い気味に撮ったのですが、欲を出して真横から連写したところ、
20190210-DSC02070.jpg

カメラを振り遅れて、肝心のところで、
20190210-DSC02072.jpg
こんな情けないカットになってしまったのですが、

その後撮ったカットと並べてみると、
20190210-DSC02075.jpg
このぐらい角度が付かないことには、はっきり言ってカッコ悪く、

むしろこのぐらい
20190210-DSC02078.jpg
の角度でちょうどいい感じさえしたりして。

普段撮らないカタチの車両は、どの角度がカッコエエのか研究せんと、そう簡単にはエエのが撮れん、ということに帰ってから気が付いた次第です。。。

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EF65 1001 宮原区 サロンカーなにわ

PFのセンイチが宮原に来たのはS59.2。S60.3まで「きたぐに」「ちくま」「あかつき」なんかを牽いてたはずですけど、ほんと撮ってる人は少ないと思います。まだ宮原にゴハチが3両ありましたからね。

当然団臨も牽くわけですが、
651001_198408b_0099.jpg
ネタですらなかったという、もったいない話。

ピンボケこいてます。。。
651001_198408b_0100.jpg

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近江鉄道 ED14 1

近江鉄道のED14です。1986.9.30。
ed14-1_19860930c_659y.jpg

返しは単機で残念。
ed14-1_19860930c_t658y.jpg
それよりもっと残念なのは、車両中心にしっかり撮っていないこと。。。。

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EF58 61 「つばめ」 1983年3月20日

先日のロクイチ展示は、少なからず、往年を知る方々の琴線に触れたようで、ワタシ自身はそんな年齢ではないつもりですけど、最近なんかこうソワソワするというか、近頃見てなかった他人様のブログを覗いては、そのうちアレも撮りに行こう、などと考えてみたり、明らかな心変わりを感じています。刺激というのか回帰というのか、自分で意図しておらず、そして似たような感覚を得ている人がチラホラいる様子で、不思議なもんですね。

多分、ワタシが初めて撮ったロクイチはこれ。
58061_0006.jpg
83年3月、3回目の「つばめ」でした。中学一年にあがる前の春、朝から雨でしたが、この場所で延々夕方の通過を待ちました。

本当のスターでしたよね。
58061_0007.jpg

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それぞれのロクイチ (2018.8.25 東京総合車両センター公開)

ロクイチが展示されるとのことで、行って参りました。
20180825-DSC09892.jpg
お誘いがあった時は迷ったんですけどね、これ行っておかないと長く後悔しそうな気がして。大井に引きこもって以来、パン下げの展示(それも最初の数年だけ?)しかなく、平成最後の年に正装で出すというのは、それなりの力が働いてのこと、来年にはゆかりのある天皇との縁がなくなり、処遇すら覚束なくなること、それらを合わせて考えると今回が最後の展示になると考えるのが自然であること、などなど。ご挨拶のつもりで、出掛けることにしました。

本物のお召さながら、とは言わないまでも、日章旗クロスの美しい姿に心震えたかというと、
20180825-DSC09793.jpg
そうでもなく。

時間が経ち過ぎたのだと思います。恋焦がれ再会を待つにはあまりにも長く、本線に戻らないのであれば、この先いくら待ってもこれを超える邂逅があるわけでもなく。輝かしく、唯一無二の偶像たり得たロクイチは、目の前の機関車ではなく、自分の心の中にいたロクイチだったんですね。

再びお目通り叶う日はくるのでしょうか。
20180825-DSC09899.jpg
その美しい姿をもう一度拝むことが出来て良かった。本当に良かった。

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プロフィール

18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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