中国 上海の地下鉄 3号線と4号線 宝山路にて

上海駅での撮影を終えて、ホテルへ帰る地下鉄の道すがら。
20160306_4549.jpg
宝山路駅近くの、地下鉄の車窓から見える古い家並みが気になって散歩してみました。衝撃と言っていいぐらい古い路地で、非常に面白かったのですが、よそ者がパシャパシャ写真を撮っていい雰囲気ではなかったので、写真はありません。

で、写真は宝山路で離合する地下鉄3号線と4号線です。左はなかなかカッコエエですね。

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中国テツ 上海駅にて HXD3C型 電機

赤系をまとう電機が多い中で、こいつは青。
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警戒色のスノウプロウは美的センスからいうとNGですが、ワタシは結構好き。

単機で奥から湧いてきて、
20160306_4483.jpg

ホームの客車に連結され、
20160306_4529.jpg
出発してゆきます。

ちなみに一番下だけキットズームなんですが、この大きさなら上の二枚との解像度の差はわかりませんかね? 比べると見るに堪えない品質であります。。。

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中国テツ 上海駅にて CRH2

上海南駅からの新幹線では圧倒的多数派だったCRH2ですが、こちらでは、
20160306_4496b.jpg
さほど見かけませんでした。

こちらでは、
20160306_4511b.jpg
8連×2の組成になっていますね。

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中国の電機 上海駅にて、HXD1D

上海南駅方面で圧倒的多数だったこの電機、
20160306_4467.jpg
上海駅でもちらほら見かけました。

高速鉄道にかなりのシェアを奪われているはずですが、
20160306_4486.jpg

カマが牽く客レがバリバリ健在ってのは、
20160306_4520.jpg
羨ましいですね。

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中国高速鉄道 CRH3型

本日はCRH3のご紹介。
20160306_4508-2519.jpg
要するに中国版、ICE3です。

2008年の営業開始で、
20160306_4477-2518.jpg
ウィキの英語版を見ると、CRH3は80編成あるそうで、継承するかたちでCRH380B, CRH380BL, CRH380CLってのがあるようですが、ご興味のある方はそちらをどうぞ!


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Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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