EF65 1 吹田機関区

ロクゴ一般もトップナンバーにたどり着きました。

84年1月9日、８５２。

ご縁があったようで、割とたくさん撮ってます。

86年5月1日、１０６３。

やっぱ嬉しいっすよね、トップナンバー。

86年6月15日、１５１。

もちろん運用調べてとか無縁の時代なんで、全部たまたま来たのを撮れただけです。

86年9月3日、３１６１。

これはホームの端までダッシュする時間すら無かったか、ちょっともったいない一枚。

86年9月25日、１９９１。

山崎って今でも名撮影地なんですね。

86年9月29日、１０６３。

高槻駅も結構変わりましたねえ。

86年10月4日、１０７２。

翌日関ケ原にて。

86年10月5日、１０７１。

吹田駅から入換え中の姿。

86年10月27日。

最後は再掲ですが、84年5月に撮った、

５８３回送で締めくくることにしましょう。

ロクゴの一般は特別好きだったわけでもありませんが、テツのやる気に満ち溢れていた高校一年の時にもっとも身近なカマだったこともあり、番号潰しの対象として意識して撮ってました。メモでは全部撮ったことになってたのですが、数両ご紹介できなかったのは実は撮れてなかったのか、それともネガがどこかに埋もれたのか。今更探す気もないので、そんなことはこの際どうでもいいのですが、ブログのお陰で、当時の自分の足跡を振り返ることが出来たのは、面倒ながらも楽しい作業でありました。皆さまのコメントや拍手ボタンでのご支援にも感謝です。

これにてこの項、完、であります。

EF65 2 沼津機関区

ロクゴも２番。

これのみ８２年の写真で、多分当時は吹田二区のはず。列車は有名なサンヨンパーサン。

以下８６年。

８月９日、１０９４。

８月３０日、１０９４。


１０月５日、４１６１。

伊吹山バックの踏切から下り、ね。

１０月２４日、１０９４。

カブラレタ。

２番は９４年に高崎で廃車ですと。

EF65 3 沼津区

ロクゴの３番。

お馴染みの配給列車。８４年３月。

こちらは同年４月かな。

鼻筋だけえらい汚れててヒサンや！

９５年の廃車ですって。

EF65 4 吹田二区/沼津区

ロクゴの４。

メモによると、83年12月11日、5981レ。高槻の芥川の鉄橋ですが、当時ここでテツしてる人なんて皆無でしたけど、今はカブリツキ禁止になって、それなりのスポットみたいですね。

84年4月。

この頃はまだ吹田二区だと思います。

で、86年8月31日、３８７４を牽くのは、

沼津へ転属後の姿。

86年10月11日、４１６１。

高槻駅。フェンスをよじ登って撮ったんだったか。そういうの、おバカな話ですが得意にしてました。

86年10月25日、１０９４。

94年の廃車ですって。

EF65 5 吹二区～沼津区

ロクゴのゴ。

この頃は吹田二区やったのではないかと思います。

以下８６年、沼津区です。

８月２０日、１０９４。

残りは全て同じ場所という。。。

８月３１日、同１０９４。

９月７日、３８７４。


９月２７日、３８７４。


最後は

１０月２６日の３８７４、DE11 1041付でした。厚狭区から田端区への転属回送だったようです。

ロクゴのゴは１９９４年の廃車ですと。