DD51 1129 福知山区

大阪駅2番線に進入する1129番の客レ。
511129_198307b_0017.jpg
ハテ、今ここってどのぐらい眺めが変わっているのやら。

こちら実はちょっとレアな画像。
511129_198309b_706.jpg
「だいせん6号」は米子区持ちなんですけどね、なぜか福知山のこのカマが牽引。

こちらは武田尾。
511129_198405b_0005y.jpg
Benkei氏に初めて連れていってもらった時だったかしら。84年5月。

春の保津峡にて。
511129_19870411p_835a.jpg
16:48の835レはやっぱりこの時期、山影の中。トイレとか待合ベンチとか、なんとも懐かしい雰囲気で。

停止位置まで行くと陽が当たってましたが、
511129_19870411p_835b.jpg
なんだかな、って写真でした。

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DD51 1128 福知山機関区

1128はご縁が無かったようで、
511128_198307.jpg
83年夏に塚本駅で撮った臨時なんとかビーチの写真しか見つかりませんでした。

他にも撮ったことある気がするんやけどなあ。


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DD51 1127  福知山機関区

83年12月28日、大阪駅10番線に停車中、宮原への引き上げを待つ、446レ。
511127_19831228_446.jpg
西の空が明るいので、夕方でしょうか。

84年12月、福知山駅にて。
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電化のポールが立ってしまい、目障りではありますが。雑客の向こうにも雑客ってのが当時らしいです。

もう一枚は、87年6月6日、保津峡駅を発車する、328レ。
511127_19870606_328.jpg
側面がほとんど写らないせいか、ここで撮った写真って見たことない気がします。

廃車は平成4年だそうで、この写真の6年後、ですか。当時は無関心でしたが、DD51の1100番代がそんなに早く廃車になってたのは、未だにどうもしっくりこないです。。。


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DD51 1126 福知山機関区

しばらく連番で福知山機関区所属が続きます。1126。
511126_19840108_732.jpg
84年1月8日、732レ。「だいせん6号」の後走り、やったかな。

86年4月13日、生瀬にて736レ。
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珍しく、そしてヘタクソな流し撮り。

86年10月9日。
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547レ、20日後に電化開業を控えた福知山駅にて。

当時左の特急電車には目もくれなかったわけですが、
511126_19861009c_547y.jpg
つくづくもったいない話です。

86年10月29日、
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団臨のカマ回送でしょうか、定期の客レの重連。後ろは1190。前にも書きましたが福知山線、旧客時代はほとんどプップルだったのに12系になってから重連が当たり前になりました。2番線は381系の「しなの」。環状線外回りの103系。雰囲気も含め、30年で全て消えてしまいましたね。。。。

保津峡でも撮ってました。
511126_19870531_833.jpg
87年5月31日、833レ。午後に大サロがあったんで、名古屋のお仲間とか、確か福島の人もみんみんさんも一緒に撮った気がします。

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DD51 1125 福知山機関区

83年11月27日、京都駅に進入してくる14系団臨、9820レ。
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カマ換え後のゴハチがメインだったと想像しますが、記憶がおぼろ。

ブレブレですけど、
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84年8月、保津峡駅を通過する上り貨物です。先日アップした列車と似たような組成ですね。

こちらも84年8月、
511125_198408b_0056y.jpg
福知山線の雑客。

86年10月10日、
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ヒロ座かワカ座かサワ座かヌマ座のうちのどれか。

87年4月11日、
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12系の838レ。

87年5月31日、
511125_19870531_323.jpg
50系の323レ。

珍しく、撮った列車に随分バリエーションがありました。


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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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