78130、いよいよ仕上げへ <予告編>
このクルマを取り上げてから、客扉の写真ばかりで、反省しております・・・。
Hゴム色差し、一応終わりました。自己評価は、100点満点で言えば、30点ですね。課題多し、です。
さて、いよいよ仕上げへ、追い込んでいきましょう!
っとその前に。

取り出したのはBトレインの箱。
真ん中を2センチ角に切り抜いて(厳密にはヨコは19ミリ)、

スポッ、と車体を落とし入れます。

何が目的か、工作派の皆さんはおわかりですね?!
そう、妻板インレタ転写用車体固定道具です。
前の2両の時に、車体がグラグラして閉口したので、ちょっと工夫してみた次第。ちなみに、

奥にもう一箱を両面テープでくっつけると、ウンと安定します。
インレタを転写する時に、両手が使える(車体を手で固定する必要がない)というメリットは大きい、と思っているのですが、果たしてどうでしょうか? 使い勝手は明日ご報告いたしまーす!
Hゴム色差し、一応終わりました。自己評価は、100点満点で言えば、30点ですね。課題多し、です。
さて、いよいよ仕上げへ、追い込んでいきましょう!
っとその前に。

取り出したのはBトレインの箱。
真ん中を2センチ角に切り抜いて(厳密にはヨコは19ミリ)、

スポッ、と車体を落とし入れます。

何が目的か、工作派の皆さんはおわかりですね?!
そう、妻板インレタ転写用車体固定道具です。
前の2両の時に、車体がグラグラして閉口したので、ちょっと工夫してみた次第。ちなみに、

奥にもう一箱を両面テープでくっつけると、ウンと安定します。
インレタを転写する時に、両手が使える(車体を手で固定する必要がない)というメリットは大きい、と思っているのですが、果たしてどうでしょうか? 使い勝手は明日ご報告いたしまーす!


