78130 クリアコート

予定通り、クリアコートしましょ。

基本はＧＭ４４ですが、ツヤを押さえたいので、ＧＳＩクレオスの３０フラットベース（ツヤ消し添加剤）を足します。

準備中の図。クリアコート３：フラットベース１、こいつを２倍のうすめ液で溶きます。

皆さん塗料を皿に取る時って、どうされてるんでしょう？　ワタシはご覧の通りスポイトです。混ぜるのは割り箸。いたって我流。

車体はカメラ用のブロワでしっかりホコリを落として、ホルダーに差します。

ＲＭ誌別冊「Ｎテクマニュアル」と全く同じホルダーですが、それが何か？
それにしてもドア灯デカすぎ。気になるなぁ・・・。

我が工房の塗装を一手に担うエアブラシ。

これが壊れたらワタシのオランダでのモデラー・ライフはオシマイです。いつか道具類はあらためてご紹介したいと思います。

それにしても、クリアーって、どれだけ吹けばオッケーなのかよくわかんないですねぇ。薄く数回に分ける、ってのは基本的に同じなんでしょうが、２回ぐらい吹きゃ良かろ、って感じ。

発泡スチロールに突き刺して、本日終了。塗ってる最中に、どうもツヤ消し度が強い気がして、といっても調合し直すのは面倒なんで、そのまま塗っちゃいましたとさ。旧国は凸凹編成の美学ですから、全部調子が揃ってなくてもよい、というのがワタシの持論。塗料が余ったのと、ツヤ消しが強いのをいいことに、以前つや消し黒をレベリングうすめ液で割ってしまったがためにツヤ有り調になってしまっていた床下もついでに塗ってしまいました。ボディと床下のツヤ具合が同じ、というのはあまり好ましいとは言えませんが、果たして組んでみるとどうでしょうね？　明日は窓ガラスです。