箱組み準備 <クモハ31>
平面で作業した方がやり易い作業はほぼ終了。箱組みの準備として、細部を整えます。まずは外板・内板・雨樋を折り返した際、そのまま残っていたツナギ部分をこいつ↓で切削。

ツボサン 鉄工ヤスリ 細目と油目。
紹介済みのhttp://ihc.monotaro.com/で購入。それぞれ千円前後。真鍮初心者なので「必需品」とまで言い切れませんが、幅広の大きなヤスリは一つ持っておくと便利だと思います。油目(細目より細かい)一つで十分かな?
妻板両サイドにある、側板とのノリシロ(何と呼べばいいのかわからない)部分を直角に折り曲げ、側板との接合具合をチェック、雨樋近辺がどういう構造で繋がるのか確認し、残っていた余計なツナギ等々も切削。
正面貫通路の渡り板は撤去。下ろした状態にしたいので追って別パーツ化です。貫通扉も実車は上部の凹みがないようなので、ハンダで埋めてしまいました。

準備完了。

雨樋を丸管にしたり、手すりをバンバン別パーツ化したりと、余計なことをしているもんで、先のノリシロとあちこち干渉してしまい、この後も面倒な作業が出そうです・・・・。しかしこうやって見ると、結構側板、ヘナヘナ曲がってますねぇ・・・。さて、明日は上手に箱組み出来るでしょうか???

ツボサン 鉄工ヤスリ 細目と油目。
紹介済みのhttp://ihc.monotaro.com/で購入。それぞれ千円前後。真鍮初心者なので「必需品」とまで言い切れませんが、幅広の大きなヤスリは一つ持っておくと便利だと思います。油目(細目より細かい)一つで十分かな?
妻板両サイドにある、側板とのノリシロ(何と呼べばいいのかわからない)部分を直角に折り曲げ、側板との接合具合をチェック、雨樋近辺がどういう構造で繋がるのか確認し、残っていた余計なツナギ等々も切削。
正面貫通路の渡り板は撤去。下ろした状態にしたいので追って別パーツ化です。貫通扉も実車は上部の凹みがないようなので、ハンダで埋めてしまいました。

準備完了。

雨樋を丸管にしたり、手すりをバンバン別パーツ化したりと、余計なことをしているもんで、先のノリシロとあちこち干渉してしまい、この後も面倒な作業が出そうです・・・・。しかしこうやって見ると、結構側板、ヘナヘナ曲がってますねぇ・・・。さて、明日は上手に箱組み出来るでしょうか???


