パンタ、PS11組立
屋根板へのケガキ・穿孔のつもりでしたが、パンタの位置をしっかり決めねば、パンタ配管のケガキも出来ないので、先にパンタから。PS11ですよ。使うのはこちら↓

錦林車庫、ズバリPS11。
税込み1,050円ナリ。泣きそうに高いっ!
左下にちょこっと写ってるのがパンタの部品です。
こちらがアップ。

さあ、取り掛かりましょう!
車体を箱に組むのとは勝手が違い、説明書はあるものの、部品の曲げ方や組み立て方のイメージが沸きにくく、結構手が止まってしまいます。こちらは台座部分を切って曲げ終わったところ。

小さな円盤4つが碍子になる模様。一般的な碍子に比べて薄い(古い?)やつです。実車とは違うので、ここも手を加えねば。
パンタ上部の組み立てに移ります。舟の板はプライヤーでフリーハンド曲げ。こういうの苦手。難しいわけじゃないんですけどね。
切ってぇ、ゲート処理してぇ、曲げてぇ、合わせてみてぇ、

1時間ぐらい作業しましたが、まだ終わらんぞ・・・。仕事の帰りが遅かったせいもあって、今日はここまでで力尽きました・・・。


錦林車庫、ズバリPS11。
税込み1,050円ナリ。泣きそうに高いっ!
左下にちょこっと写ってるのがパンタの部品です。
こちらがアップ。

さあ、取り掛かりましょう!
車体を箱に組むのとは勝手が違い、説明書はあるものの、部品の曲げ方や組み立て方のイメージが沸きにくく、結構手が止まってしまいます。こちらは台座部分を切って曲げ終わったところ。

小さな円盤4つが碍子になる模様。一般的な碍子に比べて薄い(古い?)やつです。実車とは違うので、ここも手を加えねば。
パンタ上部の組み立てに移ります。舟の板はプライヤーでフリーハンド曲げ。こういうの苦手。難しいわけじゃないんですけどね。
切ってぇ、ゲート処理してぇ、曲げてぇ、合わせてみてぇ、

1時間ぐらい作業しましたが、まだ終わらんぞ・・・。仕事の帰りが遅かったせいもあって、今日はここまでで力尽きました・・・。


