屋根上穿孔終了、再びボディへ

積み残しのテスリ穴あけはあっさり終了。
ちゅうても、たったの４箇所やさかい。

「一箇所ずつ穴あけ戦法」で、前より垂直平行を保って穿孔できてると思いません？　進歩しとるじゃないか、キミ！

パンタ周り配管の曲げ・仮組みをしようか、と思いつつ、ちょっと屋根から離れたい気分なので、ボディのパーツ接着方面へ移ることにします。とはいえその前に、フラックスと共に洗面所で水に流れて消えた、助手側乗務員扉後ろの500mm窓（そういやその後再度接着して、再びなんかの拍子で外れたのでした）と窓柱を片付けねばなりませぬ。

久し振りにカッターマットを下に敷いて、0.3mmのプラ板から、まずは裏板部分として切り出します。皆さんはカッターナイフでプラ板を小サイズに切るの、お得意ですか？　ワタシはいつも線がヘロヘロしてしまい、ドンピシャの長方形にするまでひどく時間がかかってしまいます。

どうにかそれらしい寸法に切り出した小片を、二隅へ点付けしたゼリー状瞬着でもって固着。


窓枠パーツが入らない♪
コンマ数ミリ幅が広かったみたい・・・。

もう眠いので、今日はここまで・・・。