パーツなど、軽加工 ボナファイデ モハ72901
屋根高さの違いにヘコんでてもしゃーないんで、進めましょ。
今日のお題は、塗装前のラストスパート、小パーツの取り付け加工。
手始めに、昨日瞬着で付けたジャンパ栓受け蓋の台座に0.3mmで穿孔します→→→
が、1分も経たないうちに、ポロリと落ちました・・・・。
そもそも四隅の接合部修正に瞬着を使ったのが間違いなんですよねぇ。
パーツをハンダで付けてからにすべきでした。せっかく済ませた修正箇所が、ハンダの熱でやられては目も当てられないんで、瞬着を使ったのですが、どうしたものか・・・・。メゲずに今度は、先に台座のみを穿孔、はみ出しも気にせず、瞬着たっぷりめで、再接着。追って再穿孔とします。
避雷器アース線が車体へ入る箇所の穴あけを忘れてたので、ピンバイスをグリグリ。
ランボード上辺が水平になるよう、足を一部切断、ヤスリで修正。

雨樋縦管を切出してどんな感じか見てみたり、幌パーツをどうやって接着するか悩んでみたり。
机に座った時点では接着まで済ませるつもりだったんですが、連夜の工作疲れもあって、パーツ切出して終了。

明日接着しませう・・・・。
今日のお題は、塗装前のラストスパート、小パーツの取り付け加工。
手始めに、昨日瞬着で付けたジャンパ栓受け蓋の台座に0.3mmで穿孔します→→→
が、1分も経たないうちに、ポロリと落ちました・・・・。
そもそも四隅の接合部修正に瞬着を使ったのが間違いなんですよねぇ。
パーツをハンダで付けてからにすべきでした。せっかく済ませた修正箇所が、ハンダの熱でやられては目も当てられないんで、瞬着を使ったのですが、どうしたものか・・・・。メゲずに今度は、先に台座のみを穿孔、はみ出しも気にせず、瞬着たっぷりめで、再接着。追って再穿孔とします。
避雷器アース線が車体へ入る箇所の穴あけを忘れてたので、ピンバイスをグリグリ。
ランボード上辺が水平になるよう、足を一部切断、ヤスリで修正。

雨樋縦管を切出してどんな感じか見てみたり、幌パーツをどうやって接着するか悩んでみたり。
机に座った時点では接着まで済ませるつもりだったんですが、連夜の工作疲れもあって、パーツ切出して終了。

明日接着しませう・・・・。


