やるぞ、パンタ周り配管！ ボナファイデ M72901
工作大詰め、パンタ周り配管でございます。
M31000でも母管と作用管だけ済ませましたけど、まだ全然自分のものに出来てません。M72210はGMのモールドに色差ししただけ。
どうやって進めていいのか、よくわかってませんが、手を動かすしかない。まずは母管。曲げます。なにわさんにアドバイスいただいた通り、今回は焼きなましをやってみます（ありがとうございました！）。
ろうそくに火をつけて、どのぐらい火に当てればいいのかわかりませんが、曲げる箇所２箇所（妻面右側を真っ直ぐ上がった後に内側へ曲がる所と、屋根に上がるところ）を中心に１分ぐらい。で、冷めるのを待ちます。最初は妻面のカーブ。何気にコレやってる人って、どういう順番で曲げてるんやろ？と些細なことが気になるワタシ。そのぐらい自信がない、っちゅう話で。あ、素材は0.4mm真鍮線です。
写真を見ながら、位置をペンでマークして、ヤットコでくわえて、エイッ。まずまず。車体に当てて、具合を確かめます。
次。屋根に上がるところを９０°で。難しいなぁ・・・。どう難しいかを説明するのも難しい。３Ｄなんですよね。先に曲げた妻面部分を平面上に保ちつつ、妻を正面から見た時に、奥（車体長手方向）へ９０°、なおかつ左右方向へ０°まっすぐ）に曲げる必要があるわけで・・・。文書で書くと何が難しいのか伝わらんでしょうが、経験者の方、そうそう、とわかっていただけますでしょうか？
何度か修正して、どうにかクリア。
同様に作用管。0.2mmを２本。吉凶わかりませんが、ひとまず２本同時に曲げてみます。視点を変えて、今度は屋根に上がる所の９０°を先にやってみます。あー、ベテランの皆さんはどこを最初に曲げてるんか気になるなぁ。あと、２本同時か、一本ずつかも気になるなぁ。
既にちょっとズレてしまいましたよ・・・。この写真で理解してもらえるかしら？ 妻に降りた後、２本が平行に寄り添ってないでしょ、これ、もう既にちょっと、よろしくないんです。真っ直ぐ降りるなら、片方を少し回転させればこれでも可、なんですけど、降りるなりいきなり車端へ向かうレイアウトなんで、屋根上・妻をそれぞれ平行に保とうとすると、片方の線にテンションがかかる、っちゅう話。いやいや、これホンマ説明するの難しいわー。
２本いっぺんに曲げて、思った通りに出来てないので、次の車端に到達して曲げる所は、一本ずつやってみましょう。
ムツカシィ！ 内側方向へヨレちゃいました。さらに一本ずつやったため、曲げた２箇所の間の短い直線部分、長さが揃ってません。修正しようと試みますが、なかなかどうして。全辺がピッタリ寄り添うように手で固定しようとすると、出来なくはないんですが、やはりテンションがかかります。出来ればテンションを残したまま固定するのは避けたい。
もう本日ブレイク。明日続きやるべ。
実は0.2mmのほうは焼きなましをしてないんですよね。0.2mmなら、不要やろ、と考えたんですが、どうも２箇所とも思った通りに曲げられない（修正がうまく出来ない）のは、２本同時に曲げてるのが原因ではなく、線が固いからかと。明日は焼きなましてから、やってみますね。
M31000でも母管と作用管だけ済ませましたけど、まだ全然自分のものに出来てません。M72210はGMのモールドに色差ししただけ。
どうやって進めていいのか、よくわかってませんが、手を動かすしかない。まずは母管。曲げます。なにわさんにアドバイスいただいた通り、今回は焼きなましをやってみます（ありがとうございました！）。
ろうそくに火をつけて、どのぐらい火に当てればいいのかわかりませんが、曲げる箇所２箇所（妻面右側を真っ直ぐ上がった後に内側へ曲がる所と、屋根に上がるところ）を中心に１分ぐらい。で、冷めるのを待ちます。最初は妻面のカーブ。何気にコレやってる人って、どういう順番で曲げてるんやろ？と些細なことが気になるワタシ。そのぐらい自信がない、っちゅう話で。あ、素材は0.4mm真鍮線です。
写真を見ながら、位置をペンでマークして、ヤットコでくわえて、エイッ。まずまず。車体に当てて、具合を確かめます。
次。屋根に上がるところを９０°で。難しいなぁ・・・。どう難しいかを説明するのも難しい。３Ｄなんですよね。先に曲げた妻面部分を平面上に保ちつつ、妻を正面から見た時に、奥（車体長手方向）へ９０°、なおかつ左右方向へ０°まっすぐ）に曲げる必要があるわけで・・・。文書で書くと何が難しいのか伝わらんでしょうが、経験者の方、そうそう、とわかっていただけますでしょうか？
何度か修正して、どうにかクリア。
同様に作用管。0.2mmを２本。吉凶わかりませんが、ひとまず２本同時に曲げてみます。視点を変えて、今度は屋根に上がる所の９０°を先にやってみます。あー、ベテランの皆さんはどこを最初に曲げてるんか気になるなぁ。あと、２本同時か、一本ずつかも気になるなぁ。
既にちょっとズレてしまいましたよ・・・。この写真で理解してもらえるかしら？ 妻に降りた後、２本が平行に寄り添ってないでしょ、これ、もう既にちょっと、よろしくないんです。真っ直ぐ降りるなら、片方を少し回転させればこれでも可、なんですけど、降りるなりいきなり車端へ向かうレイアウトなんで、屋根上・妻をそれぞれ平行に保とうとすると、片方の線にテンションがかかる、っちゅう話。いやいや、これホンマ説明するの難しいわー。
２本いっぺんに曲げて、思った通りに出来てないので、次の車端に到達して曲げる所は、一本ずつやってみましょう。
ムツカシィ！ 内側方向へヨレちゃいました。さらに一本ずつやったため、曲げた２箇所の間の短い直線部分、長さが揃ってません。修正しようと試みますが、なかなかどうして。全辺がピッタリ寄り添うように手で固定しようとすると、出来なくはないんですが、やはりテンションがかかります。出来ればテンションを残したまま固定するのは避けたい。
もう本日ブレイク。明日続きやるべ。
実は0.2mmのほうは焼きなましをしてないんですよね。0.2mmなら、不要やろ、と考えたんですが、どうも２箇所とも思った通りに曲げられない（修正がうまく出来ない）のは、２本同時に曲げてるのが原因ではなく、線が固いからかと。明日は焼きなましてから、やってみますね。
