屋根から塗装開始
そう、屋根から塗り始めるのです。
これには少々事情がありまして。
１．車体は真鍮、屋根はプラ。今回マッハの塗料を使いたいので、車体に塗るべきプライマーは、マッハのメタル用シールプライマーになります。が、メタル用シールプライマーをプラに塗ると、本塗装が後にヒビ割れを起こす可能性大（マッハ模型さん談）とのこと。つまり車体から塗るならば、プライマーを吹く前に屋根をマスキングする必要が出てきます。
２．車体を吹く際に屋根をマスキング、その後屋根を吹く際に車体をマスキング。これじゃ二度手間ですよね。
３．先に屋根を吹いて、その後に屋根をマスキング→車体吹きつけとすれば、マスキングは一回（厳密には屋根を吹く時に軽くマスキングするので二回）。しかも、雨樋上辺もしっかり車体色を塗れる、というオマケ付き。というかこのオマケが大きい！
という論理です。さて、うまくいくでしょうか？！
塗料はこちら。
ハンブロールの１番（プライマー）、３２番（ミディアムグレー）１６０番（独軍カモフラージュ・ブラウン）。エナメル系です。
これまた解説が必要かと。
１．旧国の屋根はほぼ茶色。もちろん出場直後はグレーでしょうし、キャンバス張りと鋼製の違いもあるでしょうが、なんちゅうか、茶色っぽく塗りたい。
２．プラなんで、GMやGSIクレオスで調色すればよし、なんですが、オランダにそんなもん売ってまへん。web通販もアリでしょうが、モニターで見る色と実際の色は結構違うので、手を出せず。
ということで入手可能なハンブロール。あまり皆さんの参考にもなりそうにないのですが、Ｎ工作の観点から特徴を挙げると、
１．乾燥までの時間が長い
２．塗膜が強い
３．つや消し具合が強い
というところでしょうか。１は正直なところ不便ですが、２は頼もしい特徴で、完全に乾燥すると、シンナーでも落とせないぐらいの強さです。軍用をはじめ、種類がとても多い（特につや消し）のも特徴で、レイアウトなんかも作られる方であれば、３の特徴も含めてそれなりの利用価値はあると思います。ご興味のある方はこちら、http://homepage3.nifty.com/AFV_model/cont.htmlをご覧下さい。
で、本題に戻りましょう。車体に付けたくないので簡単にマスキングします。縦樋部分はマスキングゾルです。
でもってタミヤのマスキングテープ。塗り分け線をキレイに出すつもりはありません。あくまで雨樋の腹以下を塗らないようにするだけ。塗り分け線は、この後車体塗装時に屋根をマスキングすることで作ります。
だもんで、テープの貼り方もいたって大雑把。
１：１ぐらいでプライマーを溶いて、２度ばかり吹き付けたのがこちら。
つや消しの濃さがなんとなくわかっていただけますかしら？ 何気にこのプライマー、名称はプライマーですが、食い付き向上というよりは色乗りを良くするための下塗り、という気がします。だとしたらほとんど意味ないんですが・・・。
ハンブロールの使いにくい点、乾燥にえらく時間がかかりますんで、屋根塗装の本番は２４時間後の明日でございます・・・。
これには少々事情がありまして。
１．車体は真鍮、屋根はプラ。今回マッハの塗料を使いたいので、車体に塗るべきプライマーは、マッハのメタル用シールプライマーになります。が、メタル用シールプライマーをプラに塗ると、本塗装が後にヒビ割れを起こす可能性大（マッハ模型さん談）とのこと。つまり車体から塗るならば、プライマーを吹く前に屋根をマスキングする必要が出てきます。
２．車体を吹く際に屋根をマスキング、その後屋根を吹く際に車体をマスキング。これじゃ二度手間ですよね。
３．先に屋根を吹いて、その後に屋根をマスキング→車体吹きつけとすれば、マスキングは一回（厳密には屋根を吹く時に軽くマスキングするので二回）。しかも、雨樋上辺もしっかり車体色を塗れる、というオマケ付き。というかこのオマケが大きい！
という論理です。さて、うまくいくでしょうか？！
塗料はこちら。
ハンブロールの１番（プライマー）、３２番（ミディアムグレー）１６０番（独軍カモフラージュ・ブラウン）。エナメル系です。
これまた解説が必要かと。
１．旧国の屋根はほぼ茶色。もちろん出場直後はグレーでしょうし、キャンバス張りと鋼製の違いもあるでしょうが、なんちゅうか、茶色っぽく塗りたい。
２．プラなんで、GMやGSIクレオスで調色すればよし、なんですが、オランダにそんなもん売ってまへん。web通販もアリでしょうが、モニターで見る色と実際の色は結構違うので、手を出せず。
ということで入手可能なハンブロール。あまり皆さんの参考にもなりそうにないのですが、Ｎ工作の観点から特徴を挙げると、
１．乾燥までの時間が長い
２．塗膜が強い
３．つや消し具合が強い
というところでしょうか。１は正直なところ不便ですが、２は頼もしい特徴で、完全に乾燥すると、シンナーでも落とせないぐらいの強さです。軍用をはじめ、種類がとても多い（特につや消し）のも特徴で、レイアウトなんかも作られる方であれば、３の特徴も含めてそれなりの利用価値はあると思います。ご興味のある方はこちら、http://homepage3.nifty.com/AFV_model/cont.htmlをご覧下さい。
で、本題に戻りましょう。車体に付けたくないので簡単にマスキングします。縦樋部分はマスキングゾルです。
でもってタミヤのマスキングテープ。塗り分け線をキレイに出すつもりはありません。あくまで雨樋の腹以下を塗らないようにするだけ。塗り分け線は、この後車体塗装時に屋根をマスキングすることで作ります。
だもんで、テープの貼り方もいたって大雑把。
１：１ぐらいでプライマーを溶いて、２度ばかり吹き付けたのがこちら。
つや消しの濃さがなんとなくわかっていただけますかしら？ 何気にこのプライマー、名称はプライマーですが、食い付き向上というよりは色乗りを良くするための下塗り、という気がします。だとしたらほとんど意味ないんですが・・・。
ハンブロールの使いにくい点、乾燥にえらく時間がかかりますんで、屋根塗装の本番は２４時間後の明日でございます・・・。
