貫通幌の接着

続いて貫通幌、いきます。

基本的には単純に接着してゆくだけなんですけどねー、位置関係がビミョーなんで慎重に。

まずは幌布と幌枠を合体。でもって、筆塗りした0.3mm線の幌吊を車体にブスッと。

避雷器アース線もそうでしたが、やっぱり塗料の厚みでちょっと剥げてしまいました。飛び出す長さは現物合わせです。

幌枠＋幌布を車体に接着。で割りピンの幌吊掛けを跨がせます。

割りピンの厚みが出ないように、幌布のアタリの部分をやすりがけしておくのが、小さな心配り。

で幌受けを接着した後、渡り板も接着して、出来あがり。

なんですけど、どうです？　パッと見ではまあまあだと思うんですが、ちょっとぶ厚すぎのような気が・・・・。さらに、幌布だけが細くて、幌枠と幌受けが太く、幅がぴったり合ってないのも不満・・・。さらにさらに、０．３ｍｍの幌吊は明らかにオーバースケールです。そしてそして、幌受け、ほんの少しですが、右が微妙に下がってしまいました・・・。反省材料多数・・・・。しかし幌の幅の問題は容易に解決できへんで、コレ。幌受けなんてパーツがペラペラやから、細くするなんて加工は不可能やし。

今日の顔は１位側サイドから。

幌付くと顔変わりますなあ！