ボナ・ファイデ・プロダクツ クモハ１１ キットレビュー

こちらも見ておきましょう。

まずはクモハ１１１１７の母体。

ボナ　Ｋ−２０４２　クモハ１１１００番台／クハ１６２００番台
お高いだけあって、いろいろ入ってますよ。屋根・床板・尾灯・はめ込みガラス・パーツセットなどなど。この屋根はTomixのナナサン用ですかねぇ？　説明書には切り継ぎなさい、と書いてあります。ふと思ったのですが、ＧＭのｸﾓﾊ12040の屋根は使えんのやろか？？？　試してみたいものの、所有しておらず・・・。

ホワイトメタルの妻面パーツ。リベット凸表現のシル・ヘッダーは別パーツです。

概ね素組みですが、車体裾の段差を側面に施さねばなりません。リベットもあるんで、これは難工事の予感・・・・・。

７２年の配置表では、１１１１７と１１１２３の２両があるのですが、「最盛期の国鉄車輌１」のトップで紹介されている姿がとてもかっこよい、１１７にします。このクルマ、まだ下関に保管されているんですよね？！　一度拝んでみたいものです。


で、クモハ１１２１１の母体。

ボナ　Ｋ−２０４３　クモハ１１２００番台／クハ１６ ０番台
キット構成は11100と同じ。屋根はＧＭバルクそのまま。後位の雨樋は直線なのですが、説明書にはパテ持って加工しなさい、と書いてあります。アラアラ、大変だ・・・。
パーツのセットは専用のものです（１１１００台も同様）。作用管のパーツが目を惹きますね。シル・ヘッダーのフレームに屋上ステップが付いてるのがうれすぃ。

こちらは限りなく素組み。広ヒロの２０５と２１１のうち、変化をつけるために、前面警戒色が側面乗務員扉前まで回りこんでいる２１１をチョイスしました。

ボナさんのキットは、ﾓﾊ72901で経験済みながら、ホワイトメタルの前面パーツ、シル・ヘッダーと雨樋の別パーツにちょっと緊張気味のワタシです・・・・。