ボナファイデ クモハ１１ 側板テスリ穿孔

ということで昨日の続き。側板にテスリ・ステップ取り付け用の穴を穿ってゆきます。

一般的に２位側は、乗務員扉左のテスリがなく、屋上に上がるステップがその役目を兼ねているもんですが、11117も11211も、よーく写真を見てみると、左側に別途テスリが付いてるんですな。フツーの車両より穿孔箇所が４箇所増えるわけで、なんだか損した気分・・・・。

どうでもいいですが、せっせと穿孔してるうちに、手を滑らせて床に落としてしまい、

内板を曲げてしまいましたヨ・・・・・。記事には書きませんでしたが、ｸﾓﾊ31000の時は、やはり側板を落として角が潰れるということがありました。皆さんもくれぐれも落下事故には注意しませう。この時期ならコタツで作業するんがベストか？！

えー、ひたすらピンバイスをクルクル。
１位側：８箇所
２位側：８箇所＋１２箇所（２×６）＝２０箇所
２両で５６箇所です。細かいことを言えば、昨日８箇所済ませたので今日は４８箇所。

無事穿孔終了、ﾊｱﾊｱ・・・。
ちなみに立派なことに、本日はドリル折らず。いやいや、まだ５両もあるからね。おまけに前面・屋根と続きますんで、まだまだほんの序の口でんがな。

説明書通りに次の作業、側面外板の両端に、ヤスリでＲをつけます。こんな作業、箱組みしてからやるべきなんちゃうの？と思い、前面パーツをあてがってみると、雨樋縦管がすぐ脇にきて、とてもヤスリをあてるなんて出来そうにありません。納得。

これはなかなか写真には写りにくくて恐縮です。このＲ付けですが、一体どのぐらいまで作業すればええんかわからず、目分量っちゅうか、かなり適当です。

明日はシル・ヘッダー取り付けを予定しております。