ｷｯﾁﾝ ｸﾓﾊ12 妻面雨樋ハンダ付け

妻面、顔のハンダ付けをフィニッシュするべし、と貼り合せが終わったパーツの雨樋を曲げてみて、「ハテ、雨樋縦管って、上部雨樋とどうやって合わせるんやったっけ？」とパーツを当ててみます。

あれれ？

12032増設側、上部雨樋のツナギをキレイに落としてなかったため、縦管とガチンコ状態。ま、そんなのは曲げ戻して切削すりゃええだけの話ですが、12011増設側（既設側も同じ話）、雨樋縦管の長さが足りませんよ・・・・。昭和４年製、つまり車体裾の段差が側面にあるタイプなので、多くの他の旧国に比べて、当該部分が長いわけですが、キットの雨樋はそれに対応したパーツになってない模様。キットには１７ｍと掘られた雨樋パーツが付録で付いていますが、これも全て長さは寸足らず・・・・。

こういうのは、どうなんでしょ？

リベットの凹み表現やテスリ・ステップのエッチング表現は、キッチンさんのポリシーみたいなもんですから、アレコレ申し上げるつもりはないんですが、キットに含まれるパーツがそのまま使えない、ってのは、あまり褒められたもんではないな、と個人的に思います。いやまあ、ヘボ工作ですんで、ワタシがどこか間違えてるんかもしれませんが（笑）。

ってことで、パーツ登場。

キッチン　９１８Ｂ　旧型国電・妻面雨樋正調版（真鍮）
であります。正面門型のパーツもあって、ＧＭキットの改造にも使えそう。

こちらを使うとどうにか長さが足るんですが、

厳密にはツナギの部分を無理矢理使ってる格好で、車体裾部分は厚みが足りない・・・・・。ま、どうにかこれを使いましょう。

12032の方、本来の雨樋を折り戻して利用しても良かったんですけど、ついででもあるんで、先述のパーツに置き換えることにしました。

キットのをそのまま使うと、側面に回り込む部分の加工が難しそう（縦管から飛び出している部分をつなげる必要あり）というのが主たる理由です。

いやはや、どこのメーカーさんのキットでも、雨樋っちゅうのは難解な存在ですな。

ウーだハーだ言いながらも、どうにか済ませましたよ。

12011の増設側は貫通扉もハンダ済みです。なーんか少し実車とは違う気もするんですが、手元にavailableなのは「走り去った旧型国電」さんの一枚のみで、細かいところまで判別出来ないため、これでヨシとします。

明日は12018増設側を瞬着で貼り合せへ。