N de 旧形国電

Nゲージで旧形国電のキット製作を楽しもう!

2008-03

キッチン クモハ12 穿孔4日目

4日目。

打って変わって随分簡単に穴を開けれるようになったわけですが、ドリルが1本しかないことの不安といったらアナタ、ほんまに、口では言い表せんプレッシャーですわ。コレ折れたら作業が完全にストップ!と考えただけで、ピンバイス置くとき、回すとき、開いてから抜くとき、絶えずものすごい緊張感でガクガクブルブルガクガクブルブルッ!!

3・4位側の側面終了。簡易改造つか、テスリの取り付け位置が独特だったりして面白いですね。
032snk4.jpg

ところで、失敗が2箇所ございますねぇ!

1.3位(写真下)、乗務員扉と次位の窓の間、ものすごい細いんですが、テスリ有りでして、キリ先が滑って扉にアナ開けてしもた・・・・。アホですねー。

2.さらにアホなことに、避雷器アース線のぶち込み、うっかり3位に開けてしもて・・・・。もう、うっかりミスもええ加減にせんと・・・・。工作が巧い下手以前の問題で、穴があったら入りたいわん。

ま、追って埋めときましょ。

どうやって???

後で考えます・・・・。


非パンタ側(右)、面白いことに、テスリ・ステップ=ゼロです。簡易改造。徹底してます。
032snkk0.jpg
だもんで、0.3ミリの穿孔は幌吊とワイパーのみ。31000の幌吊を0.4ミリにしてゴツ過ぎたので、lesson-learntでございます。

パンタ側の位置決めを終了したところで、やる気も終了。

1本のドリルに全てを委ねる神経戦が続いているせいか、この頃疲れやすいゾ・・・・。


※※※お詫び※※※
迷惑コメントを削除する際、誤って原口さんからいただいたコメントを削除してしまいました。貴重かつ有用なコメントだったにも関わらず、操作ミスでこのようなことになってしまい、大変申し訳ございません。いただいたコメントの内容は、折れたドリルでも、GMプラであれば、穿孔用に使える可能性がある、ドリルは硬いので、開けた穴のカエリ除去の通しにも使える、0.4ミリは断面積が大きいので0.3に比べて随分折れにくい、といった内容だったと記憶しております。原口さん、どうかお許しを。平伏。


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