４８５系 特急電車 「雷鳥」

関西の鉄道好きにとって、「雷鳥」って、ゴミというと言い過ぎでしょうが、３０分も線路端に立ってれば必ず走ってくるし、昔は数往復の５８３系を除いて、ボンネット・貫通・非貫通程度の差しかなく、面白くもなんともない、ピント合わせ用列車で、それこそシャッターなんかほとんど押さない、って感じなのではなかったかと思います。

これはゆうとぴあ和倉が付いてますが、それこそ車種に変化が現れた初期の頃ですわな。

めっちゃ

フツーの姿。８９年、かな。今でもほとんど変わってない姿で走ってるっちゅうのが、ある意味すごい。

「スーパー雷鳥」って、

速いんでしたっけ？　そういえばこの場所、昔は列車が来ても三脚なんて放ったらかしで問題なかったんですが、「雷鳥」が１３０キロ運転（だったかな）を始めてから、列車通過時に手放しだと、三脚の足が浮くようになりました。

これは、

裏側はいつもこんなんでしたっけね？

ボンネットはエエけど、やっぱり、

スカート欠き取ったらアカンわぁ。

「雷鳥」とは違いますが、

まあ、お仲間ってことで。

件のライトカバー無し、

う〜ん、やっぱりカッコ悪い。

最後。

そのうちこれも見れんようになるんですかね。