DE10 「天北」 タブレットキャッチ
懲りずにタブレット。
今回は走行キャッチ。さあ、うまく取れるでしょうか???

身を乗り出して、

と思いきや、

カシャーン。。。。。。
タブレットキャッチャー使用。。。。。
親切なアップ写真をどうぞ。

捕獲成功ってか。
未だにこの装置、どういう落下防止の機構が備わっているのかよくわかりません。
それにしても、飯田線のイメージだったんで(七久保さんの「165・169系バリエーション」の一番下の写真をご覧くださいませ)、まさかこんな小賢しい技が出てくるとは予想だにしてませんでして、なんとも絵にならん写真になってしまいました。
蒸機の時代はキャブが高いが故に、非常に不自然な格好で身を乗り出すことになり、取り逃して非常制動かけて、走って受け取りに行く、なんてこともあった、と何かで読んだ記憶があります。
既に過去のモノですが、通票そのもの然り、キャッチャー然り、よく考えられてるなぁ、と感心しますね。
今回は走行キャッチ。さあ、うまく取れるでしょうか???

身を乗り出して、

と思いきや、

カシャーン。。。。。。
タブレットキャッチャー使用。。。。。
親切なアップ写真をどうぞ。

捕獲成功ってか。
未だにこの装置、どういう落下防止の機構が備わっているのかよくわかりません。
それにしても、飯田線のイメージだったんで(七久保さんの「165・169系バリエーション」の一番下の写真をご覧くださいませ)、まさかこんな小賢しい技が出てくるとは予想だにしてませんでして、なんとも絵にならん写真になってしまいました。
蒸機の時代はキャブが高いが故に、非常に不自然な格好で身を乗り出すことになり、取り逃して非常制動かけて、走って受け取りに行く、なんてこともあった、と何かで読んだ記憶があります。
既に過去のモノですが、通票そのもの然り、キャッチャー然り、よく考えられてるなぁ、と感心しますね。


