Ｎゲージ 可部線 クモハ１２ インレタ貼り

スローに、それでも確実に進行中。

黄色塗った後のタッチアップやら、パーツの塗り残しやらのチマチマ作業で日々が過ぎてゆきましたが、ようやくインレタ貼りまで辿り着きました。クモハ１２の増設側にはコチラ、

キシャ会社　所属標記シリーズ　ＮＯ．9　黒
実はコレ、エラーかも、なんです。小野田線のクモハ４２の写真を見ると、増設側妻面の標記は車体色と同じ、ぶどう色、なんだな。とはいえ、２両のためにインレタを特注するほどブルジョアではありませんので、黒でイイことにします。形式標記はクハ１１１、検査表記は（平成)５−９だったりしますが、気付かないフリ。

一発目。

激しく失敗。

二発目。

歪んで気に入らん。ちゃんと該当部を切って、セロテープで貼って、とやってるんですが、こすってる間にシートがズレてしまってるようで。

三度目の正直、

ダメー。

四回目、

潔く諦めて妥協、検査表記も転写。

１２０３２、

同様にイマイチ（笑）。写真見てビックリしたんですが、検査表記、えらいウネウネになってしもてるなー、でももう、尾灯接着してしもてんなー。ご覧の通り、スペース的にも苦しく、大きな反省材料です。あ、幌枠下部の塗分けがガタガタですけど、ここは幌貼りますんで、無視してよろしい。

そして昨日、クモハ１２０１８にインレタ貼り。

リベットがあるんでかなり憂鬱だったんですが、

意外にキレイに貼れたやん。が、各部慎重にやったら、たったの一両に２時間もかかってしまった・・・。

苦手な非パンタ側も、

珍しく（初めて？）キレイに貼れて満足♪　ちなみに使ったのは同じキシャ会社のSP-33というRMM１００号記念版ですが、先のNO.９黒とは比較にならない精密さです。

インレタ残り４両。スローで参ります・・・・。