静岡鉄道 １０００系 1003 / 1503

大井川へ向かう際に寄ってみました。

廃車が発表されているこの編成を撮れてラッキー！

天気に恵まれ、

富士山バックも撮れましたよ。

撮る場所も多くなく、次回はどこで撮るか、かなり迷いそうです。。。

京急 1500形 1521

今日から４色塗装になっているらしい、1521編成です。


撮り鉄的には微妙ですよね、中間車の塗り分けって写りにくいし。


それでもせっかくですから撮りに行きましょう。


もうちょっと暖かくなってから、ね。


土日に本線に出てきてくれたりすると嬉しいんですけどねえ。

DD51 1129 福知山区

大阪駅２番線に進入する1129番の客レ。

ハテ、今ここってどのぐらい眺めが変わっているのやら。

こちら実はちょっとレアな画像。

「だいせん６号」は米子区持ちなんですけどね、なぜか福知山のこのカマが牽引。

こちらは武田尾。

Benkei氏に初めて連れていってもらった時だったかしら。８４年５月。

春の保津峡にて。

16:48の835レはやっぱりこの時期、山影の中。トイレとか待合ベンチとか、なんとも懐かしい雰囲気で。

停止位置まで行くと陽が当たってましたが、

なんだかな、って写真でした。

飯田線の旧形国電 田切の鉄橋にて

田切の通過は１２時前、豊橋発の朝一、１２２１Ｍです。


２扉二両にモハ５１形と、

うっとりするほど良い編成。

これほど美しいサイドビューの電車が他にありますか？


クハユニ５６の側面も、いつ見ても楽しいですね。

ウクライナの蒸機 TEとLのプッシュプル

掲載順がデタラメで申し訳ありませんが、

94年2月、ウクライナはDzerelloツアーのTEとLのプッシュプルです。

この日は前半は降雪にやられ、午後はそこそこ撮れる場所に来ると日も暮れかかり、と、言うならハズレの日でありました。

銀河鉄道の夜 （大井川ナイトトレイン 2018年）

今年は前半の方に参戦、そして笹間渡にてスカで撃沈！

客車も貫通扉開放って前触れがありましたが、ご覧の通りでした。

通って経験値を上げれば、そのうちエエの撮れますかね？！

山陰本線のラッセル DE15 1984年12月 浜坂駅にて

北陸・山陰方面の大雪、大変なご苦労だったようで。

ただこう、なんか違和感が残るんですよね。

大雪をもモノともしない、力強い鉄道の姿はどこへいってしまったのか、と。
定時運行は叶わずとも、列車を止めてはいけないという、関係者の総力の結果がアレだったのか、と。
昔は列車が止まったら、しょうがない、って思いました。やれるだけのことやってくれたんでしょ、それでダメならしょうがないですよ、って思わせるなにかがありました。

そして現在。「アンゼン」の名の下に、どのタイミングで止めるか。

中のことは知らないので、批判するつもりはありません。ただ、すっかり時代が変わったんだな、と思うだけです。

EF60 70 沼津区

EF60の70番は沼津のフツーのブタライト。

配6981は、ハズレるとこういう残念な組成でしたが、機次に入場車が付く頻度が高く、ゴハチがなくなってからも積極的に撮りに行ってたスジでした。

山陰本線 殿田－胡麻にて キハ４７

８７年３月５日、保津峡ばかりじゃ面白くないと思ったか、少し遠くの殿田駅まで足を延ばしています。

半日かけて胡麻駅まで歩いたようですが、とりたてて良い場所も見つからず、再び向かうことはありませんでした。

現在は殿田駅が日吉駅に変わり、その間に鍼灸大学前駅があるそうです。再訪して当時のことを思い出せるような痕跡があるか、少し興味があります。

緩行線の２０１系

近場で暇さえあれば線路脇に出没していた８３年～８６年頃、１０３系の写真は非冷房を中心に結構撮ってるのですが、

２０１系は驚くほど撮ってません。これも多分父親の一枚かと。

８７年８月。

看板付いてなかったら確実に撮ってない。

９１年１０月。


ほぼ冷やかしみたいな写真。

E231とかE217とか、撮っておいた方がいいんでしょうが、なかなかね、同じことですな。