それぞれのロクイチ （2018.8.25 東京総合車両センター公開）

ロクイチが展示されるとのことで、行って参りました。

お誘いがあった時は迷ったんですけどね、これ行っておかないと長く後悔しそうな気がして。大井に引きこもって以来、パン下げの展示（それも最初の数年だけ？）しかなく、平成最後の年に正装で出すというのは、それなりの力が働いてのこと、来年にはゆかりのある天皇との縁がなくなり、処遇すら覚束なくなること、それらを合わせて考えると今回が最後の展示になると考えるのが自然であること、などなど。ご挨拶のつもりで、出掛けることにしました。

本物のお召さながら、とは言わないまでも、日章旗クロスの美しい姿に心震えたかというと、

そうでもなく。

時間が経ち過ぎたのだと思います。恋焦がれ再会を待つにはあまりにも長く、本線に戻らないのであれば、この先いくら待ってもこれを超える邂逅があるわけでもなく。輝かしく、唯一無二の偶像たり得たロクイチは、目の前の機関車ではなく、自分の心の中にいたロクイチだったんですね。

再びお目通り叶う日はくるのでしょうか。

その美しい姿をもう一度拝むことが出来て良かった。本当に良かった。

インド ビハール州、メーターゲージの蒸機

95年10月、奈良のお仲間と訪れた時の一枚。

急行はDLだったとはいえ、宿を朝に出て夕方に戻るまで、蒸機の客レを４本ぐらい撮れた、今思えば幸せな時代でした。

大井川鉄道 門デフ C11 190

もう一カ月前のことになりますが、期間限定EL急行と兼ねて戦友殿と行ってきました。

とってもカッコイイです。銀縁の装飾はキライなんですけど、それが目立たずに撮れてヨカッタ。


ところでＣ１っていつの間にやら副灯外してたんですね。

２０１６年のナイトトレインの時は門デフで副灯付きだったのですが、その後で外したのかな。やっぱり門デフは一灯ですよねぇ、なんて、現役を知らないワタシが言うのも変ですが。

DE11 オハネフ１２廃回

８６年４月１２日、竜華から鷹取まで、オハネフ１２の廃回がありました。

既に記憶が曖昧ですが、ネットで調べると多分「はやたま」は、
８４．２　１２系化（オハネフ１２引退で、「はやたま」の名称も廃止）
８６．３　EF58からEF60へ、
８６．１１　１２系から１６５系へ
ちゅうことのようなので、運用離脱から２年間保持されていたことになります。

この時はDE11なんて、なんとも思ってませんでしたが、写真の0番代は８７．３でほとんど廃車だそうで。

ちなみにこの回７２４３は、21時頃で向日町まで、そこから鷹取までのスジは未明でPFが牽いてたんでしたっけかね。