1982.11.3 長篠城にて 80系

父は鉄橋で数本撮った後、あっさり駅へ戻り、
0821103_0023.jpg再び駅撮りしてます。しかも拡大画像ではクハ86346と読め、2個前の記事と同じ編成という退屈さ。

こちらは番号読めず。
0821103_0025.jpg

ホームの積み石が
0821103_0026.jpg端と中央では違うことに気が付いた。6連対応で延長したんでしょうかね。

豊橋口のメインディッシュ、
0821103_0027.jpg1222M到着~。 これに乗って南下します。

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ホームの石積みで思い出したのですが、山手線新大久保駅のホームの石積みが2両分くらいの長さでいろいろなものになっているのが埼京線から観察できます。この中で一番南のホームの石積みが3枚目の写真のような苔むした斜めの石積みで、もしかしたらホデ1形以来のホームの名残かもしれません。

原口さん、
鉄道施設も、目を向けて見ると面白いもんですね。地元の横須賀駅にも、以前飯田線の掲示板で話題になった、アメリカ製の古いレールがホーム屋根の柱に使われていますが、あれもそう長くはないだろうな、などと思っております。それにしてもモハ30ではなく「ホデ1」とくるあたりがさすが原口さんですね!
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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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