前面ガラスはめ込み−その参!
頭を冷やして、なぜうまいこと出来んのか考える・・・・・。
はめ込みそのものに時間がかかるのは不器用なんで仕方がない。
でも、ピッタリの寸法で切り出せば、やすりがけの時間が減って、ガラスにキズが付く量も減るはず・・・・。
どうせやるなら、0.4ミリは厚みが気になるんで、再び0.13ミリで仕切り直しじゃ!
長めのスリップを、左右がドンピシャの寸法になるまで、何度も切り出すことにします。こんなところでプラ板をケチってもしゃーない、と自分に言い聞かせながら、3度目にして、オケー!

早くハメてくれと、クモハが泣いている・・・・・。
天地方向もなるべくピッタリになるよう、慎重に。
短め→捨てる、長め→捨てる、欲しいのはピッタリコンの1枚!(いや、左右なんで2枚)
紆余曲折の上、終了・・・・・。

4隅のRのみならず、結局何度かやすりをかけたため、知らず知らずのうちに多少キズも付いたし、寸法も完璧とは言えませんが、これがワタシの腕の限界・・・・。
ほんのちょっとでも触れるとガラスがピーンッと飛んでしまうので、木工用ボンドを薄めたものを数箇所点付けして仮止め。裏からは事実上不可能なので(顔を下に向けるとガラスが微妙に動く)、大胆にも表からです。明日裏からしっかり固定しましょう。
やっと次に進める・・・・ハァハァ・・・・
はめ込みそのものに時間がかかるのは不器用なんで仕方がない。
でも、ピッタリの寸法で切り出せば、やすりがけの時間が減って、ガラスにキズが付く量も減るはず・・・・。
どうせやるなら、0.4ミリは厚みが気になるんで、再び0.13ミリで仕切り直しじゃ!
長めのスリップを、左右がドンピシャの寸法になるまで、何度も切り出すことにします。こんなところでプラ板をケチってもしゃーない、と自分に言い聞かせながら、3度目にして、オケー!

早くハメてくれと、クモハが泣いている・・・・・。
天地方向もなるべくピッタリになるよう、慎重に。
短め→捨てる、長め→捨てる、欲しいのはピッタリコンの1枚!(いや、左右なんで2枚)
紆余曲折の上、終了・・・・・。

4隅のRのみならず、結局何度かやすりをかけたため、知らず知らずのうちに多少キズも付いたし、寸法も完璧とは言えませんが、これがワタシの腕の限界・・・・。
ほんのちょっとでも触れるとガラスがピーンッと飛んでしまうので、木工用ボンドを薄めたものを数箇所点付けして仮止め。裏からは事実上不可能なので(顔を下に向けるとガラスが微妙に動く)、大胆にも表からです。明日裏からしっかり固定しましょう。
やっと次に進める・・・・ハァハァ・・・・
コメント
そこまでこだわるのがすごいですね。GMの80系0番台更新車のクハ863枚窓のはめ込みガラスをHゴム車に使ったことがありますが、いまはガチョウハウスのピタ窓使用が多いのでしょうね。
なにわさん、
どもども、です。
真鍮ボディなんで、はめ込まなくてもいいか、と思いながら、練習せんことには上手くもならないんで、これも修行みたいなもんと思ってやってみました。しかし難しかったですわ。キッチンさんからも各サイズのピタ窓が出れば最高なんですが。
どもども、です。
真鍮ボディなんで、はめ込まなくてもいいか、と思いながら、練習せんことには上手くもならないんで、これも修行みたいなもんと思ってやってみました。しかし難しかったですわ。キッチンさんからも各サイズのピタ窓が出れば最高なんですが。


