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三河槙原にて78運用 1982.12

80系と交換の78運用。
0821202_0047.jpg
その筋の方はこの写真で車番を当ててしまうからオソロシイ。

多分、
0821202_0048.jpgクハ68410と、

クモハ54111
0821202_0049.jpgだと思うのですが、どうでしょう。良く言えば飯田線らしい、悪く言えば平凡で退屈な2連、ってとこでしょうか。

ここまで車両が小さいと、
0821202_0050.jpg列車写真としてはムダですが、その他の情景が写ってる点ではばかにできないですね。

出てゆく80系。
0821202_0051.jpg駅舎回りの生活感に目が行きます。

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

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立派に「その筋の方」化している18201さんに脱帽です。
ありきたりの2連なのですが、クモハ54111は飯田線のクモハで最後に残った助士側窓2段車、クハ68410は、正面窓が木枠(静鉄型)で残っていた数少ない半流クハでした。
どっちも昭和50年代初頭に改造されてしまって、写真の状態になりましたが、こういった形態変化が大きいクルマは、どの時代を模型化するかが悩みの種です。
そうそう、クハ68410は404と共に台車にブレーキシリンダーが付いた試験車でした。

駒ヶ根車輌さん、
いえいえ、駒ヶ根車輌さんのレベルには遠く及びませんです。ご指摘いただいた2両の過去の姿、ともに知らなかったので、画像を漁って確認しました。クモハ54111の方は、末期の姿が刷り込まれているせいか、違和感がある=模型的にはそそられる容態ですね。あまりのマニアックさに、いきなり見せられると、エラーと勘違いしてしまいそうです。
プロフィール

18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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