片町線 ７３系 床下配管

床下配管をやるか、やらないか、ってのは、旧国Ｎゲージャーとしてはなかなか深い悩みであります。

やった方がカッコエエに決まってますが、かなり面倒であり、走りの障害になっては元も子もないわけで。

ただ関西系はご存知の通りオレンジ（？）系に塗装されていたこともあり、インパクトがあるのも事実。

という堂々巡りを脳内で繰り返してもしょうがないので、まずは取り掛かってみましょう。
0.25mmの燐青銅線の両脇を曲げて、RLFの割ピンを跨がせた図。車体側は貼り合わせ前に、内板に切り込みを入れてあります。

こいつを、
ハンダ付け。車体との隙間を一定に保ちつつ、割ピンがしっかり垂直に下がるよう、一個ずつ。

思ってたより、
あっさり終わりました。

こんな感じ。

悪くない。ハンダが付き過ぎたり、ちょっと割ピンが歪んだりしてるのもありますが、キニシナイ。

このぐらいの角度で見ると、
なかなか効果があるわけですが、

模型をよく見るこのぐらいの角度で見ると、
ほとんど見えないのだな。。。

モハはほぼ全長を一本で。


クリアランスの方は、
どうにかなったつもりですが、勾配の曲線なんかはダメかも。ちょっと心配だったりします。。。