N de 旧形国電

Nゲージで旧形国電のキット製作を楽しもう!

2008-09

GM クハ16400 ドアはめ

ドアを抜いた箇所に、ドアを嵌めるのが今日の仕事。

パーツは言わずと知れた、
PN415.jpg
タヴァサの定番、ドアセットシリーズから、
PN-415 ドアセットF 1100幅 10個入り

まずは大雑把に抜いた箇所をヤスリで広げてゆきます。

非常に単純な話なんですけど、やったことがある方はよくご存知の通り、コレ、結構面倒なんですよねぇ。理由は簡単、真鍮キットのように裏側にあてるだけではプラの厚みでドアがものすごく深くなってしまうので、開口部の寸法をパーツ寸法とピッタリにせんとアカンわけです。

それがどうした、というアナタ、いっぺんやってミソ。広すぎては隙間が出来るんでダメ、狭すぎてはパーツが入らない。ハメるパーツが真鍮の薄い板、ということもあって、無理矢理押し込むとパーツが曲がり(歪み)ます・・・・・。

何度も過去に使った言い回しですが、やすっちゃぁあてて、あててはやすり、の繰り返し。他に道はない。
dr2on.jpg
ちょっと、ドアが手前過ぎかなぁ、とも思いますが、まあよかろう。下は、何度もあててるうちに桟が少し曲がっちゃいましたな。それにしても客窓のプラ桟と真鍮パーツの桟の太さの違いが気になるんですが・・・・。なんだかプラで太い桟を増設する方法の方が全体の見た目のバランスはエエんではないかと思ったりしてます・・・・。

今日は2枚が限界・・・・。なんかサクッと済む方法はないかいのー。

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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

コメント

タヴァサのパーツ

判ります、私も同様の苦労をした事があります。。。

先日、鉄道模型ch.というBSの番組でタヴァサの商品開発にも携わっている野々村氏がパーツの使い方を紹介していたのですが、それによると窓枠やドアパーツのようなものは薄いプラ板を貼り付けて裏打ちをしてからはめ込めば、補強だけでなく位置決めも出来るのでと言っていました。

つまりこの場合、ドア裏の腰下部に0.2〜0.3mm程度(表側に出したい分の厚さ)のプラ板を接着、さらにドア幅より大きいプラ板を貼り、そのまま裏からはめれば簡単に位置決めと固定が出来るという事のようです。

文章で書くとイマイチ伝わりにくいですかね? 文才がなく申し訳ありません…m(__)m

七久保さん、
文才もなにも、メチャメチャわかりますよ、そのやり方!
なるほどねー、世の中にはアタマのエエ方がいらっしゃるもんで。位置合わせ兼補強、グッドアイデアですね! 難点は少し手間が増えることでしょうか。実態として、開口部をパーツの寸法に合わせること自体に時間がかかるわけですが、裏打ちすることを考えると多少開口部が大きめでもあまり問題がないと思われ、作業時間はイコールか、もしかすると短くなるのかもしれませんね。どうもありがとうございました。ところでクモニ13、ゴッツイ格好いいですね!HOの気合の入った作品を目にする度に溜め息が漏れます・・・。

いやいや、実際は大した出来ではないんですよ…<クモニ

ホビーモデルのプラキット、まんまGMキットのHO版という感じなので組み立て易いですのでお勧めですよ。スケールが大きい分、配管などもしやすいですし、パーツも豊富ですしね。

ただこのキット、最近はあまり見かけないので安定供給をして欲しいと思いますけど。

ドアの裏側下半分に0.3mmのプラ板貼って、ドアより大きくもう一枚プラ板を張れば楽そうだ、次回73で試してみるか・・・と考えていたのですが、ご本尊野々村さんも似た様なことを考えられていたのですね。設計者の言うことですから間違いはないですね。

七久保さん、
おっと、HOでプラキットがあるなんて全然知りませんでした! 面白そうだなぁ、ヤバイなぁ・・・。

なにわさん、
そうですか、同じことを考えられてましたか。自慢にもなりませんが、アイデアにただ感心するばかりです。この辺の応用力はやはり経験がモノを言う感じですね。

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