サハ78130 大ヨト 落成！

屋根接着〜グロベン・貫通幌・クレーンフック接着と、完成まで漕ぎ着けました。

まずは屋根。

しかしなんでＧＭの屋根っちゅうのはこんなにソるんでしょか？　車体の四辺とはピッタリ合うのに・・・。

屋根接着を後にするメリットはなんといっても塗装の利便性。デメリットはヘタな接着をして車体との間に隙間が出来ることと、接着剤のハミ出しのリスクがあること、でしょうか。そんなわけで、隙間とハミ出しに注意して接着しましょ。車体側のリブ全周に内側半分だけ（全部塗るとハミ出る）プラ用接着剤を塗って、屋根を落とし込みます。すかさず屋根のそりに負けないよう、両手で屋根をギュッと押さえ込み！　同時に側板もスッキリした直線になるよう押さえ込み！　１０分ぐらい力を緩めずに保持ホジ！

恐る恐る手を離して、無事接着出来たようなら、裏側からサラサラタイプを多からず少なからずで流し込みです。



次、グロベン。銀河です。

下部の段がついているところは、黒く塗るようにしてます。

結構効果アリ、と自画自賛。

最後、コレ。

こういうパーツは機会がある時に全部エアブラシしておくに限ります。

いつも思うんですが、クレーンフックって、ほんと目立たないですよね。これほど全体の印象に影響のないパーツも少ないのでは。

はい、落成でございます！
せっかくなので、大き目の画像で。実働３７日、都合２ヶ月強の製作でした。