キハ８０系 特急「まつかぜ」
84年12月31日、城崎－竹野を行くキハ８０系の「まつかぜ1号」。
乗るとボロさが目に付きましたが、食堂車連結で堂々の１０連はさすがの貫禄ですね。
乗るとボロさが目に付きましたが、食堂車連結で堂々の１０連はさすがの貫禄ですね。
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管理人さまこんにちは。
８０系気動車はもう５７年前の車両ですが、今振り返っても、いい車両だったと思います。私が初めて８０系気動車に乗ったのは、１９６９年７月の「白鳥」で、１３両すべて青森行き、キロ２両キシ込みの全車指定で、大阪出発時点で指定席はすべて売り切れでした。全区間を乗り通す乗客も多く、北海道連絡の役目を十分に果たしていた頃でした。
８０系気動車はもう５７年前の車両ですが、今振り返っても、いい車両だったと思います。私が初めて８０系気動車に乗ったのは、１９６９年７月の「白鳥」で、１３両すべて青森行き、キロ２両キシ込みの全車指定で、大阪出発時点で指定席はすべて売り切れでした。全区間を乗り通す乗客も多く、北海道連絡の役目を十分に果たしていた頃でした。
