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急行「だいせん」 福知山 バルブ

20系「だいせん」の非電化区間の走りはナンボも撮ってませんが、
ap_0011.jpg
福知山のバルブはちらほら。1122番。84年12月。

あいにく電化に向けたポールが立ってしまってますが。

福知山は当時のお仲間とよくマルヨしましたっけ。待合室って、深夜の数時間締め出された覚えがありますが、はて、どうだったかな?

こちらは、
ap_0008.jpg
ほどよく着雪してエエ感じ。ナハネフの窓から漏れる明かりがなんともいえん雰囲気ですなぁ。

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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

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DDに20系は、よう似合いますなあ。
かっこええ写真です。今走ったらパニックやね。
って、もう車両がないか。残念~。
ちょっと行くとこんなんとか、10系山陰とかあったし、出雲なんかもあって恵まれた幸せな時代でした。

また名を名乗ってなかった。失敬失敬。
福島の住人改め、人でいいです(笑)

しかしホンマにかっこええな。
4切にして家に送ってもらえんかな

コレも一緒に○ヨしてたっけ?
ほんま20系はカッコエエ客車です。
鉄復帰後KATOの20系の出来栄えに感動し、20系編成6本分も購入するハメに(笑)

福島の人さん、
確かに20系は本線ガマが似合うねー。おでこの丸いのがよう見えるし、DD51とは名コンビって感じやな。10系山陰ねー、あっちはナンボも撮ってないな・・・。

Benkeiさん、
下はご一緒させてもらいましたっけ? どれがいつの写真か、撮った本人もようわかってないという・・・。しかしホンマ20系ってカッコイイ。ゴハチが牽くのをほとんど撮ってないのが心残りです。ところでKATOの20系6本?! アホですね(笑)
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18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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