保津峡-馬堀を行く キハ58の急行

87年2月8日、ってことでほぼ30年前。
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日陰と日向の明暗差が大きい一枚だったんですけど、デジタルの修正ってのはすごいです。

パノラミック・ウィンドーのキハ58って、あらためて見るとカッコよかったんですね。

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宮津線 由良の鉄橋の俯瞰 (キハ47)

この場所って自分で探して登ったわけですが、
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遠過ぎです(笑)。登る前からそんな気はしてましたけどね、列車で行ってたし、ここまで来たら引っ込みつかんし、みたいな。

標準で撮ると、
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こんな感じでした。車両はさらに遠ざかりますが、河口や遠くの半島が写っていて、こちらの方が見ていて面白い気がします。

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キハ80系 特急「まつかぜ」

84年12月31日、城崎-竹野を行くキハ80系の「まつかぜ1号」。
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乗るとボロさが目に付きましたが、食堂車連結で堂々の10連はさすがの貫禄ですね。


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加太を登るキハ58+キハ35

加太駅で降りて、カーブへ向かう途中だったか、それとも駅への帰り道だったか、
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随分と長い普通列車がやってきました。回送の車両が含まれていたのでしょうか、日曜の昼間に亀山発奈良行きで7両なんて、いくらなんでも長過ぎですよね。84年1月16日でした。

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薄雪の保津峡を行くキハ47

何度も同じような写真をアップしてるので、なおかつ車両が鉛筆転がしレベルなのでアレですが、
0198712c_0003.jpg
1987年12月2日、恐らく初雪の保津峡を行くキハ47の2連です。午前中は降雪もあったのですが、さほど気温は低くなく、木々の雪は見る間もなく融けてしまいましたとさ。

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模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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