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東武鉄道 8000系、8111F 団体専用 「たびじ」

もう一カ月前になりますが、東武8000系の団臨を撮りに行きました。

尼崎のアルナ工機からの甲種を撮ったのは1983年6月、少しご縁もあったので前から撮りたかったのですが、ちっとも動かず。

まずは回送から。昼過ぎに大宮から野田線でロケハンしつつ場所を探しますが、既に有名撮影地は結構な人出です。浅草への回送はまだ誰もいなかった越ケ谷駅にしたのですが、後から来た若いのが、先に来てたお兄さんやら少年やらを仕切ろうとして別のお兄さんにたしなめられ、という、もうね、自分が誰よりも正しくて、さらに年上には抵抗せずに、年下には噛みついてとっちめようとする、そばで聞いていてあまりの幼稚さにただただ不愉快でした。

ま、そんな思いをしながら撮ったのがこちらの写真。
20180819-DSC08990.jpg
なんだろ、自分は直接の当事者じゃなかったのですが、イベントのこういうところ、うんざりします。

本チャンは、駅間忘れましたけど、少しひねりながら登る場所。
20180819-DSC09012.jpg
この踏切は3人だったか、先着の青年に入れてもらって無事撮れました。

最後の回送はテキトーに。
20180819-DSC09022.jpg
昭和臭が漂うなかなかカッコエエ電車ですが、たまにしか走らんので、次も混み合うのかと思うと、どうしよっかなー、って感じです。

そういや朝から福島の人さんとみんみんさんとラインでやり取りしてたのですが、クルマのお二人とは最後まで会えずじまいでしたとさ。


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京急 新1000形 1429

4連の1000形、1429編成。
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あらためて、「形」と「系」って、京急の場合どっちが正式? と気になったのでHPを見たら「新1000形」と紹介されていました。
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見た目的には一番古い1000形ですね。
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それでも2005年の製造ですから、まだまだこれからですな。

同じ場所で4回撮ってましたよ。
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写真は全て2011年の撮影です。

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DD51 1133 米子機関区

1132は撮ってなくて、1133。ちなみに1132は米子ですが、民営化前の87年2月の廃車で、山陰の4桁のDD51の中でダントツに早く逝ってます。
511133_198309b_0004.jpg
写真はなんとなく朝っぽくて、銀河51とかきたぐにのついでっぽいです。機次の10系もシブイですね。

こちらは87年8月7日。
511133_19870807c_0012.jpg
山陰本線の奥の方、迂回貨物へお出かけの方も多いようですね。

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EF81 81 御召仕様

どこかでどなたかが同じことを書かれていましたが、これだけで充分ヒトを集められるネタにもかかわらず、
20180825-DSC09818.jpg
格が違い過ぎて、霞みまくりというのか、居ても居なくても変わらない感じで、ワタシもこのアングルで2枚撮ったのみ、でした。。。


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七久保で旧国とED62

これまた変な撮り方しちゃってますが、
198304_0165.jpg
七久保であります。

ここに来て列を成すテツの方を目撃し、
198304_0166.jpg
そういうことか!とナットク。

アップもつい無意識のうちに撮っちゃいます。クハユニ56002。
198304_0167.jpg

あいにく冠雪の山々は拝めずじまいでしたが、
198304_0168.jpg
このモハ43の3扉化コンビはちょっとツボ。


ED62をもう一枚。
198304_0169.jpg

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18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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