京急 2000形 2454

最後の2000形4連となった2454。
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土日でも日中に12連があった頃。屏風浦。


横須賀中央。
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八景。
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京急川崎。
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逸見。
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能見台。
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横須賀中央。
02454_20110910_02a.jpg

六郷土手。
02454_20110910_38a.jpg
あちこちで遭遇している割には、ロクな写真が無いという。。。。 全部2011年です。

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DD51 1108  米子機関区

1108番は停まりを一枚撮ってるだけでした。
511108_19861025_739y.jpg
86年10月25日、739レ。間もなく廃止されようとしている福知山線の客レです。当時の大阪駅1~4番線って、今思えば信じられないほど人がいなかったですよね、実際。

1108番は90年に廃車。これを撮ってた頃は1000番代が廃車になるなんて、想像もつきませんでした。。。


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EF65 3 沼津区

ロクゴの3番。
650003_198403b_0039.jpg
お馴染みの配給列車。84年3月。

こちらは同年4月かな。
650003_198403p_0018-3184.jpg
鼻筋だけえらい汚れててヒサンや!

95年の廃車ですって。

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EF66 3  吹田区

ロクロク3番は
6603_19870322_0083.jpg
一枚しか撮ってませんでした。いたってフツーの国鉄コンテナ列車です。やっぱりヒサシ無しがカッコイイよなー。

2009年の廃車。

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飯田線 クモニの交換 (1983年4月3日)

さて、ワタシが天竜峡の鉄橋で撮った豊橋行のクモニ付き1222Mですが、父は、
198304b_0087.jpg
天竜峡駅の進入でスタート。

119系と交換。
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でクモニ付きに乗って、温田駅で、
198304b_0089.jpg
クモニの交換を撮ってました。これ、あまり写真見ませんよね。当たり前と言えば当たり前で、ともに目玉列車ですから、それをみすみす駅の停まりを撮るとか乗るとか、バリな方ほどそんなアホな選択はしないわけです。

でも、日中クモニが顔を並べるのはここしかなく、
198304b_0090.jpg

毎日行われる交換とはいえ、なかなか貴重なチャンスなのでした。

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18201

Author:18201
模型は旧国、撮りは蒸機がサイコーとひとりごちる40歳。子供の服買うかみさんに渋い顔しつつ、いつ作るとも知れぬキットを増やし続ける二児の父。工作スピードが遅いのが自慢。 

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